深圳混泥土销售介绍减荷的运用
(一) 地道减荷
在地下地道工程中，地道结构规划要求其覆土荷重有必要在结构能够承受的规划内，如实践覆土荷重超越了结构承受的才干，则有必要对上覆填土进行减荷。如选用气泡 混合轻质土进行减荷，较对地下地道结构进行再次加固要简略方便得多，且造价贱价，具有明显的技能经济优势。
(二) 其它减荷
某些特别修建物的基底减荷，以满意其基底承载力的要求，防止因地基变形导致修建物歪斜。
山区陡峭路段的运用
1.下降荷重，削减路根本身的滑动力矩，前进路基的抗滑安稳性；防止路基抗滑规划与施工的高难度和高价值。
2.防止高填带来的安稳性问题及许多占用土地资源的害处。
3.防止高挖带来的高边坡支护价值及对环境的损坏问题。
深圳混泥土销售介绍桥台台背填筑
(一) 软基路段桥台台背换填
泡沫混凝土用于软基路段桥台台背换填时基路段桥台台背换填时，运用轻质性、固化后的自立性，可对惯例工法作如下优化：
1.优化座板式或薄壁式桥台为桩柱式桥台；
2.大幅下降软基处理强度。优化后，具有削减沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、防止桥头跳车病害并大幅削减工后台背修理费用等技能经济优势。
(二) 高桥台台背填筑削减桥跨
当跨过路途的跨线桥较高时，选用泡沫混凝土填筑桥台台背，固化后对结构物的侧压力极小且可直立填筑，可处理土压力和台前锥坡放坡问 题，将桥台优化为简略的桩柱式桥台并削减因锥坡放坡而添加的桥跨，大幅下降工程造价。
以上是深圳混泥土销售对泡沫混凝土的运用介绍。
